Powermat Motor pentru motocoasa pe benzină PM-KS-600T-SI

DATE TEHNICE

• Marca: POWERMAT


• Model: PM-KS-600T-SI


• Putere eficientă: 4.4 kW / 6KM (soluții eficiente de putere)*


• Tipul motorului: în doi timpi


• Turație maximă: 11000 [rpm]


• 111500 [rpm] 1111.5 [rpm] Turație în gol: 2800-3200 [rpm]


• Turație centrifugă: 2800-3200 [rpm]


• Cilindree motor: 49 cm3


• Puterea nominală a motorului: 1,65 kW / 2,2 km


• Lățime de tăiere: 420 mm


• Diametrul discului de tăiere: 255 mm


• Tip cuplaj: ambreiaj centrifugal


• Tip carburator: cu diafragmă


• Tipul de bujie: LD-L7T


• Sistem de aprindere: CDI


• Capacitatea rezervorului: 0,65 litri


• Greutate: 7,69 kg

*Putere efectivă - Soluții eficiente de putere - aceasta este puterea la care funcționează dispozitivul în comparație cu dispozitivul cu puterea efectivă maximă de funcționare în comparație cu dispozitivul măsurat inițial. Această performanță este rezultatul puterii convergente. Puterea este rotunjită.

CONȚINUT

• Motor cu ardere internă POWERMAT PM-KS-600T-SI


• Set de chei de asamblare

MOTOR DUBLU

Motor cu ardere internă în doi timpi cu o cilindree de 49 cc. Datorită utilizării unui ambreiaj centrifugal cu o căptușeală de înaltă calitate, este confortabil și sigur să lucrați cu el.

Motorul este echipat cu o pompă mecanicăde combustibil, care permite aspirarea combustibilului în carburator după o perioadă lungă de inactivitate, astfel încât motorul să pornească fără niciun efort. p>

Motorul motocoasei pe benzină Powermat PM-KS-600T-SI cu putere efectivă (EPS) de 6 km este o unealtă profesională proiectată pentru tăierea ierbii, tufișurilor, arbuștilor, curățarea peluzelor, livezilor etc. Are o construcție solidă cu arbore cotit forjat. Tehnologia RedVib este un sistem de amortizare a vibrațiilor care reduce vibrațiile în timpul lucrului.

• Designul complet reproiectat face ca motorul nostru să se diferențieze de alte modele de pe piață.


• Este potrivit atât pentru cositoare, cât și pentru uzprofesional. Datorită greutății sale reduse, este confortabil și convenabil să lucrați cu el, chiar și atunci când lucrați cu mașina pentru perioade lungi de timp.


• Capul este fabricat din plastic termorezistent moale, care nu crapă. Capul de șnur este mult mai durabil decât fusurile convenționale.


• Unealta necesită un amestec de benzină și ulei cu cifra octanică 95 pentru motoare în doi timpi.


• Nivelul de zgomot este extrem de scăzut, având în vedere puterea ridicată a motorului(toatedatorită noii tehnologii a motorului).


• Utilizarea atomizorului japonez fiabil MIDORI cu diafragmă vă permite să porniți coasa cu prima sau a doua tragere a demarorului manual.


• Inelul A2 de pe piston asigură o etanșare suplimentară și îmbunătățeșteperformanțele motorului.

ÎNCUIETOARE CENTRALĂ

Datorită utilizării unei carcase cu coeficient de frecare mărit, durata de viață a motorului este mult mai mare, iar capul poate fi oprit în siguranță, de exemplu la cosirea ierbii.

CARBURATOR JAPONEZ

Carburatorul japonez MIDORI cu diafragmă utilizat în motorul cu ardere internă nu este doar ușor deutilizat, ci și ușor de întreținut și, în mod unic, foartebine realizat. Acesta face ca aprinderea coaseisă fie foarte ușoară pentru toată lumea.